Praktische Raumaufteilung mit grosszügigem Platzangebot

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462km

Gamme*

in 28min

chargé de 10% à 80%**

73,4kWh

Capacité de la batterie

7Années
Garantie

jusqu'à 150'000 km

* Le style de conduite, les conditions de route et de circulation, les influences environnementales et l'état du véhicule peuvent influencer les valeurs de consommation et l'autonomie.
** sur une station de recharge de 350 kW

LE DESIGN DISTINCTIF

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PRÊT POUR TOUTES LES AVENTURES

Essai auto La brochure

Jantes 18 en aluminium

Jantes 20 en aluminium "diamond cut"

EN ROUTE SUR LES NUAGES

LE MEILLEUR DE L'ARCHITECTURE D'INTÉRIEUR

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Voir

18,7kWh / 100km

Consommation d’énergie*

462km

Gamme*

207CV

Puissance maximale

8.1sek

0-100 km/h

350kW

Charger

28min

100kW

Charger

37min

11kW

Charger

BRONZE

Climatisation automatique bi-zone
Aide au stationnement arrière
Automatisme d'éclairage
Jantes en alliage léger 18'' avec pneus 225/60 R17
Spoiler arrière avec troisième feu stop intégré
Détection de la fatigue du conducteur
Tableau de bord numérique de 12,3 pouces
Système d'accès et de démarrage sans clé Smart Key

à partir de
41 990 CHF¹

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PLATINIUM

en plus ou s'écartant de Bronze:

Aide au stationnement avant et arrière
Volant chauffant
Éclairage d'ambiance 32 couleurs
Assistant de sortie
Avertisseur de changement de voie
Barres de toit noircies
Assistant d'angle mort avec alerte de trafic transversal à l'arrière
Vitres arrière teintées à partir du montant B Privacy Glass
Pompe à chaleur

à partir de
45 990 CHF¹

Configurez maintenant

TITANIUM

en plus ou s'écartant de Platinium:

Hayon électrique
Sieges en cuir
Jantes en alliage léger 20'' avec pneus 245/45
Toit ouvrant électrique en verre

à partir de
49 990 CHF¹

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Spécifications

Équipement	Einheiten	2WD (Front / AV) AT

EV 152kW

	Unités	2WD (Front / AV)

BATTERIE

Capacité de la batterie	kWh	73.4
Puissance de charge CA	kW	11
Puissance de charge CC	kW	120

Prestations

Max. Puissance	kW	152
Max. Puissance	CV	207
Couple maximal	Nm	339
Vitesse maximale	km/h	175

Consommation d’énergie

Consommation d’énergie (WLTP, combinée)	kWh/100km	18.7
Portée électrique (WLTP, combinée)	km	462
Émissions de CO₂	g/km	0
Émissions CO₂ provenant mise à disposition d'électricité	g/km	21
Classe d'efficacité énergétique	-	B

Dimensions

Longueur totale	mm	4.715
Largeur totale	mm	1.890
Hauteur totale	mm	1.725 (avec rails de toit)
Empattement	mm	2.680
Voie avant	mm	1.620
Voie arrière	mm	1.640
Porte-à-faux avant	mm	930
Porte-à-faux arrière	mm	1105
Garde au sol min.	mm	169
Diamètre de braquage min.	m	10.84

Poids

Poids total	kg	2.410
Poids à vide	kg	1990
Charge max. poids de remorquage freiné	kg	1.500
Charge max. poids de remorquage non freiné	kg	500

PUISSANTE, DYNAMIQUE ET AGRÉABLE À CONDUIRE

PRENEZ LE CONTRÔLE

ENTIÈREMENT CHARGÉ ET PRÊT À PARTIR

839L

1181L

1320L

1662L

839

1181

1320

1662

VOTRE SÉCURITÉ D'ABORD

AEB

LKA

LDW

BSA

RCTA

HBA

FVSA

SEW

DAA

IACC

CLKA

ESP

Système de freinage d’urgence automatique (AEB)

Assistance au maintien dans la voie (LKA)

Alerte de franchissement de ligne (LDW)

Assistant d'angle mort (BSA)

Alerte de circulation transversale arrière (RCTA).

Assistant de feux de route (HBA)

Avertissement de déplacement du véhicule qui précède (FVSA)

Avertisseur de sortie de route (SEW)

Assistant d'attention au conducteur (DAA)

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF INTELLIGENT (IACC)

Avertisseur de franchissement de ligne avec fonction de centrage (CLKA)

PROGRAMME DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE

L'AEB désactive automatiquement les freins afin de réduire le risque de collision grave.

Si le véhicule menace de quitter sa voie de circulation alors que le clignotant n'est pas enclenché, le véhicule est ramené dans sa voie par une intervention automatique sur le volant.

LDW avertit le conducteur lorsque le module de caméra frontale détecte une sortie de voie involontaire.

Si des véhicules sont détectés dans l'angle mort lors d'un changement de voie, une collision imminente est évitée grâce à l'intervention automatique des freins.

Si un risque de collision avec la circulation est détecté lors d'une marche arrière, le système freine immédiatement le véhicule.

En surveillant la lumière des phares des véhicules arrivant en sens inverse et les feux arrière des voitures qui précèdent, le HBA analyse l'environnement et commute automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement.

Après que la voiture qui précède s'est éloignée, le FVSA émet un message visuel et une alarme sonore après un certain temps.

Avant de sortir, les passagers du véhicule sont avertis si un véhicule s'approche par l'arrière.

Le comportement du conducteur est surveillé à tout moment et dès qu'une fatigue du conducteur est détectée, le DAA émet une alarme sonore et recommande une pause dans la conduite.

Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif, vous ne vous contentez pas de maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède. est maintenu, mais en intervenant sur la direction, le véhicule est automatiquement maintenu dans sa voie.

La caméra frontale surveille le marquage au sol et le système maintient automatiquement le véhicule au centre de la voie.

L'ESP dispose d'un système de freinage multicollision (MCB), qui permet à évite les accidents secondaires après un accident.